柴油车实施国四标准 宜兴工业陶瓷迎发展良机
2015-8-22 11:27:36
来源:网络
责任编辑:tt

近日,宜兴丁蜀镇的两家蜂窝陶瓷制 造商格外忙碌,生产线处于满负荷状态,“去年公司投入3000多万用于技改扩能,今年商家已经催了两次货,产品供不应求。”宜兴非金属化工机械厂负责人张 晖说。今年1月1日起,我国的柴油车全面实施国四排放标准,蜂窝陶瓷载体作为柴油车减排设备的重要部件之一,迎来了新的发展机遇。

对于进军新市场,宜兴企业早有准备。宜兴非金属化工机械厂公司的陈列室里,记者看到诸多用于汽油车、柴油车的减排产品早在2003年左右就研发成功。“这款直径30多厘米的产品就用于柴油车国四标准,在2001年就着手研发,现在生产的产品已达欧五、欧六排放标准,用于供应欧美市场。”张晖说。据了解,去年,公司自行出口欧美国家的蜂窝陶瓷载体产品达700万美元。

作为国内最早的蜂窝陶瓷研发企业,非金属化工机械厂已有30多年的发展历史,每年都要将销售收入的5%左右投入研发。一个看似简单的白色多孔圆柱体,却饱 含着较高的技术含量。为了适应市场需求,产品需提前两到三年做技术准备,好在新标准实施后立即投入使用。“每研发一款新产品就意味着从零开始,原有的生产 设备、模具等都不能再次利用,需重新研发。”张晖说。源源不断的创新力为公司打造行业“单打冠军”奠定了基础。截至目前,公司已先后承担了10多项省级以 上科技计划项目,相关产品曾荣获国家重点新产品称号,得到国内汽油车、柴油车制造企业的青睐。今年春节过后,公司接到喜报,确认为全球最大的柴油发动机制 造商美国康明斯公司在中国唯一的高性能蜂窝陶瓷载体供应商,并下达了首批订单。在此之前,美国方面已经对该企业及其产品进行了长达4年的考察和审核。

丁蜀镇的另一家制造商王子制陶厂,从去年7月起就接到了国内各大汽车生产企业的大批订单,目前已有的两条生产线,都处于满负荷状态,但仍无法满足市场需 求。王子制陶负责人王秋阳介绍,下一步计划参与到汽车的整车设计中,在新产品零件设计时就参与其中,为以后的发展打下扎实基础。 (蒋梦蝶)

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